Empezado por MANART
Estimados, he seguido atentamente la discusión respecto de GPS, los que van primero, los tacos, paseo o no paseo por la ciudad etc..., la cual interpreto como una preocupación y contribución de todos Uds. para que nuestro evento sea cada ves mejor.
Permítanme balbucear algunas reflexiones al respecto:
1. El GPS es un instrumento útil pero no esencial para jeepear, de hecho en nuestro club tenemos uno solo, el mío:
2. Desgraciadamente en este tipo de eventos , donde el recorrido se hace en fila, todos no podemos salir primero, imposible!!
3. A pesar de que a través de nuestra historia como club nunca han participado activamente más de 8 personas simultáneamente y a lo mucho 5 jeep, a pesar de que nuestra afición destruye caminos rurales y en algunas ocasiones plantaciones y afluente hídricos, a pesar…. Nuestro raid viene realizándose hace 18 años sin interrupción y esto es gracias a que gran parte de los angolinos, aunque no tenga ni idea de lo que significa 4X4, ven el evento como algo propio de la ciudad, a pesar de los pesares. En esto tiene mucho que ver el paseo por la cuidad y mientras mayar cantidad y variedad de maquinas hagan el paseo, mayor es la contribución a este sentido de propiedad que tienen los angolinos respecto al raid.
4. Los “tacos”, esto, a pesar de que es intrínseco al jeepeo, es realmente un problema y estamos preocupados y ocupados con tema. Les recuerdo que el año pasado tuvimos tres rutas simultaneas con dos puntos diferentes de acceso e igual tuvimos participantes detenidos por largo tiempo. Al respecto les recuerdo lo que hay decidido hasta el momento:
a. Una sola categoría de maquinas, preparadas (mas conocidas como de experto): motor, neumáticos pantaneros y winche acorde al peso de la maquina en buen estado. La idea es evitar panas y que cada vehiculo sea autovalente en condiciones de terreno extremas.
b. Pilotos y copilotos solidarios, criteriosos, con capacidad de reconocer y aceptar las limitaciones propias y de su maquina ( desgraciadamente estas cualidades son difíciles de medir previo al evento). Ante dificultades evidentes de poder seguir la ruta permitir que los que les preceden puedan sobrepasarlo y de esta manera evitar un taco.
c. Aumentaremos la cantidad de rutas simultaneas y los puntos de accesos a ellas, a lo menos 5 rutas y 3 puntos de acceso ( de esta manera podrán haber 5 grupos que encabecen caravanas). De hecho hoy estuvimos explorando algunas alternativas.
Por ultimo agradecer los comentarios y aportes.
Moñito.
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