solucionado!!!!
nos fuimos por la opción 1, al toque con arranque y cubo con barra trabada a chasis.
al primer toque, se detuvo el motor de partida, la barra estaba ajustada con el chasis, sin holgura
al segundo toque, un sonido distinto, se verifica y tuerca suelta, en este intento, se dejó barra con cierta holgura con agujero de chasis para dar el efecto de impacto que se mencionó anteriormente, creo que este es el procedimiento.
1. wd 40 por el orificio de la tuerca se va directo a los hilos
2. unos gopecitos por aquí y por allá con martillo, como para que suelte
3. posicionamiento de cubo y barra en chasis, con cierta holgura para recorrido con impacto
4. un toque de partida
5. soltar tuerca
van unos links con las fotos, antes, durante y después.
gracias a todos y espero que sirva la experiencia
