Con el fin de que si alguien se anima a poner un v8 en una Patrol Y60 swb y requiera informacion de la instalacion pongo a disposición algunas de mis experiencias y webs de donde saque información para este proyecto.
http://www.4wdmonthly.com.au/forum/showthread.php?t=34812
http://www.patrol4x4.com/forum/showthread.php?t=15371&page=3
algunos problemas que salieron conforme se iba instalando el motor(parece dificil pero no es nada del otro mundo modificarlas)
-reubicar cañerias de freno lado copiloto pasa muy cerca del header y cerca al cortafuego (firewel)
-reubicar cañerias de aire acodicionado,originalmente van por el lado del piloto y con el v8 van al lado del copiloto
-reubicar cañeria de combustible y filtro pasa muy cerca del header
-cable del acelerador es mejor traer uno de usa ya que el pedal del acelerador queda muy duro si no se sabe hacer bien,la dureza de los resortes y los angulos del cable es importante,(aunque parece algo sencillo de hacer localmente,no lo es)
-se tuvo que modificar el soporte del motor que vino con el kit de marks adapter por el motivo de que chocaba con la bomba mecanica de combustible.
-los soportes de motor que van del chasis al motor(goma,jebe) se ulilizo de toyota camry
-modificar topes de suspension de la funda o eje delantero para que no choque el carter
Especificaciones del cambio de motor
crate engine Chevy 350 (ready to run) gm performance de 330 hp
http://www.gmperformanceparts.com/Parts/showcase_detail.jsp?engine=0
carburador
con el pack del motor viene un carburador holley de 600 cfm ,se pidio que saquen el carburador holley por un edelbrock de 650 cfm para off road por el tema de las inclinaciones.
http://www.edelbrock.com/automotive_new/mc/carbs_acc/thunder.shtml
adaptador de filtro de aire
tuve que comprar este adaptador ya que chocaba el filtro de aire con choke electrico
http://www.summitracing.com/parts/MRG-9341/
medidor de presion de combustible
http://www.summitracing.com/parts/SUM-800115/
arrancador
tambien se mando a cambiar el arrancador gm perfomance por un power master que es mas corto para que no choque con la funda (eje delantero)
http://www.powermastermotorsports.com/180_ft-lb_starters.html
radiador (Flex a lite) codigo 58295L
radiador se tuvo que rebajar un poco la parte del plastico del concentrador de aire y las canaletas de aluminio de la parte delantera ya que estaba muy cerca de la polea de la bomba de agua.
http://www.flex-a-lite.com/auto/html/aluminum_radiator.html
Tapa de radiador
http://www.summitracing.com/parts/BCI-70002/
Volante gm perfomance de 168 dientes
http://www.summitracing.com/parts/NAL-14088648/
muffler de la marca flowmaster
http://www.flowmastermufflers.com/index.php?cat=4
marcador numerico para cable de bujias
http://www.summitracing.com/parts/ACC-170018/
acomodador de cables de bujia R&M
http://www.summitracing.com/parts/RNM-1120P/
cable del acelerador
http://www.lokar.com/interior_pages/products/throttlecables_kd/images/duo-pak-hitech.jpg
kit de adaptación de marks 4wd
MFK605C168
MFK625C/CK
MCK110
MFK625CBI
MFH8027/B
MFK605CHK
http://www.marks4wd.com/products/engine-trans-conversions/nissan/GQ-GU%20Chevy%20Petrol.htm