Hola amigos.
El eje desplazado que se ve en algunas fotos pertenece a otro coche, un HZJ que se está preparando al mismo tiempo que el mío.
Se presentó el eje del HZJ en el BJ para hacer un cálculo aproximado de la medida de los tirantes.
Efectivamente, como dice Fantasma la idea es hacerlo centrado para que case con la reductora (Atlas) ya que el HZJ va a llevar una Klune-V y no es necesario centrarlo.
El eje que hemos cortado es de desguace para tomar medidas, y ya que vamos a centrar el diferencial hemos aprovechado para ganar 25cms de ancho de vías alargando tanto el yugo trasero como el delantero.
Los 25 cms mas de ancho de vías se deben a que detrás usaremos dos palieres largos originales de BJ y delante mantendremos el corto original y en el lado largo usaremos un palier de 60 al que le haremos el estriado nuevo en uno de sus lados.
Contestando a Baiker, usaremos las envueltas originales (yugos) cortando y alargando mediante piezas hechas a medida.