Cita:
Empezado por Fantasma-4x4
El filtro original del motor sera solo para las pruebas. Ya llego un filtro de FZJ80, es sellado eh ira conectado herméticamente con el Snorkel.
Como tu dices no sera solo para que se vea bonito, también hay que pensar que ira a la batalla y con todo.
Respecto al aceite, filtro externo con que fin?. Va un reloj de temperatura de aceite, si el reloj lo pide se instala un oil cooler. La temperatura del aceite es vital para la resistencia y la vida del motor.
Saludos..!!
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En mi zuk 4.3 el filtro venia el misma posicion y una vara de eucaliptus lo arranco
, y googleando encontre un sistema con flexibles hidraulicos a un porta filtro que instale arriba del tapabarro, el porta filtro ademas hacia de oil cooler....
Tambien me gustaba mucho la accesibilidad para cambiar el filtro era muy comodo!
saludos