Re: Xj wagoneer limited 1987 full restauracion
quizas cuando el vehiculo tiene "climatizador" el compresor funciona para regular la temperatura sino, deberian ser independientes.
otra dato cuando el motor trabaja muy frio el desgaste es atroz, por eso el termostato hace funcionar el motor en el rango de temperatura mas eficiente
con el motor demasiado frio, los anillos se gastan apresuradamente y luego de un tiempo empieza a consumir aceite: "Experiencia propia"
saludos
Última edición por 4x4 salto fecha: 26-07-2010 a las 23:25:26
Razón: puntuacion
|