Cita:
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Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
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Empezado por patagon
Es por todos, o casi todos, conocido que cuando no tienes bloqueo y quedas pegado por falta de traccion se puede utilizar el freno de mano tirandolo un poco y de esa manera "bloquear" el tren trasero, asi se traba algo la rueda que patina y se afirma la otra para salir. Algo mas avanzado es poner dos frenos de mano (uno para cada rueda trasera), asi cuando quedas pegado frenas la que no tiene traccion y listo. En teoria suena bien, pero en la practica hay alguien que lo haya hecho? Yo se lo quiero hacer a un FJ45 pero antes de darme la  me gustaria tener la opinion de alguien que lo haya implementado. En todo caso igual es facil hacerlo..
Saludos. |
Sin ir mas lejos, creo que el bloqueo del Hummer es asi, frenando los discos (Centrales) en forma independiente.- |
Correcto Gonzalo .. de hecho no me extrañaría que esta fuera la base y fuente de inspiración del A-Trac de Toyota ..
Como ya han acotado el problema acá es tener la capacidad de accionar la rueda indicada a la velocidad indicada, por que si dejas frenada la que en realidad está teniendo tracción, pues :?