Que mala, y creeme que se lo que es estar webiando con una caja auto
, primero asegurate de que tengas presion de aceite, como? desconecta cualquiera de las salidas al enfriador y hechalo a andar si salta aceite ya es algo, segundo busca los puntos de toma de presion de linea de la caja e instalale un manometro de minimo 250 psi , de nuevo hechalo a andar y ve que lectura te da , si no hay presion o esta esta bajo los 50 psi (+-) estas en problemas mayores, si la presion es cero (0) la bomba puede haberse roto al momento de poner el convertidor y juntarla al motor, pregunta tal vez idiota pero ha pasado, al poner la caja , pusieron el convertidor a la caja primero y despues acoplaron el motor? repito suena tonto pero he visto a insignes mecanicos poner el convertidor al motor y luego montar la caja , incluso algunos se han rajado que les queda bien pero la mayoria termina rompiendo las "patas" del piñon interno de la bomba de aceite. Ojala de algo sirvan my 2 cents
