Cita:
Empezado por GAZERO
Me parece que simplemente el pistón se fundio. Se tiró a "pillar" dentro del cilindro.
Podría haber sido producto de los 125 Cº que tenías dentro del motor, más las altas RPM que deviste haber llevado en ese minuto, entonces el aceite perdió su propiedad lubricante y como resultado FUNDIR PISTON. Por lo que se ve, un poco mas y se funde el motor completo.
Ahora que solo se halla afectado el Pistón Nº6, podría ser producto que es el que mas alejado está de la bomba de agua, y en ese sector hay menor circulación de refrigerante.
Después de del arreglo, creo que deverías usar aceite High Perfonmance, como el Liqui Moly 10-60 GT1, o bien el Mobil 1 5-50 o el Castrol RS 10-60. Estos resisten bien las altas temperaturas, dado su mayor viscosidad en caliente (SAE 60 del Liquy y SAE 50 del Mobil) un 10-40 lo veo muy bajo.
Saludos.
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100% de acuerdo con el aceite 10-60, sucede que el preparador que revisó las tolerancias determinó que el aceite a usar era el 40...!!!