Cita:
Empezado por willian tuner
Viejo eso yo creo que va mas por un tema eléctrico que por MAP.... Te cuanto que a mi me paso algo parecido después de lavar el motor al feroza (grave error) .... Asi que despues de eso que do sin fuerza y al prenderlo. En las mañanas hacia la misma falla que la tu ya,,, el jeep prendia con dificultad y cuando lo hacia quedaba como en 2 o 3 patas ... Solucion ... Saque todas las bujías las limpie por que tenian un poco de humedad .... Saque tapa de distribuidor limpie todo incluso habia sulfato en los electrodos de la tapa. Le coloque san WD40 a la tapa y varias conexiones mas y listo se solucionó ,,,, yo creo que tu problema va por alli en el sistema de distribución
Saca la tapa revisala, revisa el rotor que va dentro del distribuidor ya que esta lleva una lamina que muchas veces se funde, saca la bujías revisa que esten bien calibradas y sin carbón ,,, revisa cables de bujias ,,, y punto de partida
El problema es como si desconectaras 2 o 3 cilindros. Verdad???
Yo me inclino por alli
Tambien has pruebas cuando tarda mucho en partir .... Mira si esta llegando chispa a las bujias , bencina a los cilindros (ojo puede ser esto tambien que los inyectores no esten trabajando al 100%)
Revisa todo y nos cuentas cual era el problema
Saludos
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....parace que es seria la cosa....
saque las bujias, y la 1y 2 tenian bencina cruda...pero la 3 tenia unas gotitas de coolant, y la 4 derechamente mojada y goteando anticongelante....
De hecho, hoy ya no partió...
Mañana viene zancudo pa la casa, y vamos a ver bien que le paso...
¿algun comentario?
¿podrá ser la empaquetadura de culata?
El aceite no presenta agua.
saludos
Claudio