Cita:
Empezado por luba
Otra sugerencia,en una oportunidad no me partia y me dio un poco de proble-
mas,despues de un tiempo de revision me di cuenta que se habia dsconectado
el cable del swich de presion de aceite del motor que va detras del distribuidor
se conecto y partio sin problemas.  |
este es buen punto y justamente discutia esto con Sergio para eliminar este switch de presion varuable (medidor en tablero) por uno de contacto (luz de presion), de acuerdo a lo que vimos si este switch no manda la presion la ECU no da informacion a la bomba al parecer para que trabaje