Primero yo diferenciaria el mundo IFS del mundo con yugo. Porque asi como a los vitaras se les rompen las homocineticas, a las Hilux IFS les pasa lo mismo y con neumaticos grandes las coronas 7.5" empiezan hacer crack... Con yugos es otra historia...
No sería mejor un SAMURAI pero con Motor Toyota y un poquito mas grande (por el tema comodidad interior) , con unos yugos estilo TLC pero mas chicos pero que igual aguanten trato duro. Además de mecanica no tan antigua como los TLC (para que el mantenimiento no salga tan caro) y por otro lado que sea fácil de modificar... (Motor, suspension...)
Meh... eso da un Dahihatsu Rocky!!! :wink: jejejejejeje
