[FumeroFJ40]

Los ultimos cortes a segueta y separamos definitivamente las dos partes de la carrocería...





Con el BJ "hecho en dos" procedemos a separar las partes:











Ahora si que comprime sin rozar jajajaja:




Y llega el gran dilema. La carrocería está bastante dañada por los golpes recibidos a lo largo de su vida, encima hay que recortar por un lado y suplementar por otro, lo que implica multitud de parches soldaduras y remiendos...




Despues de mucho pensar, decidimos hacer "el culo" del BJ completamente nuevo partiendo de cero.

El primer y gran problema que encontramos fué que no hay máquina que curve los cuadradillos para la estructura con la curva tan cerrada que tiene el BJ, y pensando pensando...

Hemos descubierto por qué los japoneses duermen en el suelo jajajaja...

Usaron todos los somieres de sus camas para fabricar carrocerías de BJ y FJ








Sorprendentemente, el somier tiene la curva perfecta y encima el hierro es galvanizado, mejor no podía ser...