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Empezado por ATX-4X4
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Empezado por vitorio
una duda... en una de las tantas flectadas del eje trasero es idea mía o existe un pequeño juego entre al eje y la carrocería :?: algo así como cuando no hay panhard :?: :?: y si no hay panhard... la fuerza del desplazamiento lateral del eje... que pieza la recibe :?: :?: :?: ... aparentemente debería ser la disposición triangular del 3 link pero en ese caso la fuerza cae sobre la rotula encima del eje... .
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el desplazamiento lateral de la carroza/diferencial lo absorve el whishbone y en una pequeña y % parte tambien lo hace la disposicion de la amortiguacion tracera muy triangulada...........simplemenete es un principio de descomposicion vectorial de fuerzas en funcion de los angulos involucrados.
claro que el whishbone , la torre que lo soporta a este y la rotula central reciben gran carga y stress, por eso deben ser de dimenciones y libertad de movimiento adecuadas a la aplicacion, sinó lo mas probable es que termine colapsando.
HOY EN DIA, ese samurai ha sufrido algunos cambios fisicos que hasta donde yo recuerdo aca no fueron actualizados despues de ser terminado el trabajo 1º etapa completo.......la calentura siguió hasta conseguir la idea de fondo. 35"x15.5, direccion hidro y una tremenda sonriza :D
aca peinandome en la ultima edición del "desafio a la Laguna Congelada 2004" 8) 8) ........maquinazo alla arriba en las alturas 
ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy |
Como se logra ese recorrido de los paquetes adelante? alguna disposicon especial, algunos paquetes especiales, o algun secretillo que no se pueda contar, porque pucha que se ve bien esa suspension.
Chao
Mario