[Bronco302]

Yo creo que el problema esta nada más en la forma de manejar, me explico, en un mecánico uno puede pasar los cambios a bajas revoluciones y conseguir en ciudad un buen rendimiento, peor en el automático la cosa es distinta hay que tratar de pasar los primeros cambios rápidamente y andar a velocidad pareja después, con esto quiero decir que se debe llegar a los 60 u 80 km/h y luego mantenerlos, no andar a 40 o 50 porqur a esas velocidades las marchas son menos eficientes, se pierde mucho energía en el convertidor de torque. Por ejemplo aca en Calama ningín cherokee automático da más de 4,5 km/l ya que cada dos cuadras hay un semáforo.
Marcelo