Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
No he escuchado malos comentarios, al contrario.
Lo unico que hay que tener en cuenta es que hay con dos valvings distintos, osea, unos mas duros que otros. Y en el primer "review" que lei hace unos años, los blandos se sentian algo asperos en una RAM o similar.
Creo que Facundo tiene esos el el TLC.
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Gracias Gonzalo por la info,
La duda que me queda es si el 5100 servira para suspension stock o solo para vehiculos con lift???
La otra opcion a buscar serian los 4600 (amarillos con azul)