Cita:
Empezado por raliaga
Afectivamente, lo que sucede es que se pone duro el pedal de freno, antes embalataron y cambiaron unas gomas que lleva la bomba y se supone se le hizo mantencion pero si bien ha mejorado aun sigue el problema, ahora lo que mas se nota es que el plato, la llanta y los cubos se calientan hasta casi hervir, no asi el eje y el yugo ... se cambiaron las pastillas y las mangueras de freno por unas americanas de mejor calidad, los calipers se supone estan buenos ....
Lo ultimo que me dijeron fue que podia estar frenando mas adelante que atras ....
La camioneta ya anduvo como 300km y cuando la vi, inmediatamente note que habia problemas, ni siquiera me subi .... Ya llevo 3 meses con este tema y no se a podido solucionar.....
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A mi me paso exactamente lo mismo y es un detalle weon... si le cambiaron las gomas a la bomba lo mas seguro es que sean un pelito mas ancha que las originales, 0.5 mm, al llegar el vástago atrás cuando sueltas el pedal, la goma deja tapado una perforación de retorno de liquido al vaso, esto hace que cada ves que frenas incrementa la presión y no se libera, lo que tienes que hacer es cambiar la goma por una con labio mas corto o darte un pelito mas de carrera para afuera al bastago para que se despeje ese ollito...
Saludos.