Cita:
Empezado por Tortunejo 4x4
OK, Pon el cilindro Nº 1 en el punto muerto superior, como: el rotor del distribuidor apuntando al terminal de la tapa del distribuidor al cilindro 1 y la marca de cero grados en la polea del cigueñal coincidiendo con la marca de la tapa de la distribuciòn, al tener esto listo saca la tapa de valvulas, el cilindro gemelo del cilindro 1 es el 4 por lo tanto si tu mueves el cigueñal de la polea levemente hacia atras y adelante en el cilindro 4 ha de estar ocurriendo el cruce de valvulas, o sea, al mover el cigueñal como te indique ambas valvulas se mueven, una cerrando y la otra abriendo, este movimiento es leve pero notorio, si todo coincide la distribuciòn esta bien calada, si no hay que entrar a picar, suerte, cualquier duda pregunta numas jajajaja. De esta manera puedes calar cualquier motor sin ninguna marca de distribuciòn.
Saludos
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Chuta.....entendi perfecto todo, pero creo que no me la voy a poder......
voy a buscar algun taller donde pueda hacer esto.
Muchas gracias !