Cita:
Empezado por Zorro
y que ventaja tiene el bypass?? como funciona??? hace algun ruido??? cuando dices que los de bypass son los que se pueden regular mejor, a que te refieres exactamente, que se regula? no existe un coilover con bypass? Necesariamente el bypass tiene que ir por fuera del amortiguador, en esos tubitos "espaciales"?? o puede que existe un amortiguador, coilover con un bypass interno??? Cual es la diferencia entre tubo de ajuste king y valvula de ajuste? a que valvulas te refieres?
Saludos
|
Cita:
Empezado por Zorro
Sigues sin responder las preguntas.
Elegante manera de demostrar que en realidad sabes menos de lo que hablas. y que hablas mucho.
Saludame a tu doc de mi parte.
|
Buh, pense q algo sabias o habias aprendido en tu viaje a baja, pero como siempre pura boca y valor detras del teclado. Bueno, respondamos por el bien del post:
y que ventaja tiene el bypass?? como funciona??? hace algun ruido???
cuando dices que los de bypass son los que se pueden regular mejor, a que te refieres exactamente, que se regula?
Simple, permiten regular el rebote y compresion en los amortiguadores en forma progresiva y segun la posicion del recorrido, cosa de que sean suficientemente suaves para poco movimiento y mas duros para frenar recorridos mas grandes, incluso puedes ajustar los de mas al extremo para que el shock actue como bump stop. Ni idea si meten ruido, no he puesto la oreja en uno en funcionamiento.
no existe un coilover con bypass?
Con bypass externo no he visto, interno si.
Necesariamente el bypass tiene que ir por fuera del amortiguador, en esos tubitos "espaciales"??
No, tb hay internos.
o puede que existe un amortiguador, coilover con un bypass interno???
Si, si existen (por ejemplo:
http://www.offroadwarehouse.com/prod.../113/sfID3/781 ). Me imagino que los tubos de ajuste externos molestarian harto para el recorrido del resorte.
Cual es la diferencia entre tubo de ajuste king y valvula de ajuste? a que valvulas te refieres?
No soy experto en el tema de tubos de ajuste, pero asumo que son los tubos donde regulas la compresion y rebote de cada etapa de los bypass, o me equivoco?