Re: Necesidad de VSS
Si afecta lo del VSS, depende la tecnología para controlar el ralentí, pero uno de los parámetros claves de control de ralenti es el VSS, una de las mas criticas es cuando vas en moviemiento y a cuanto vas, sacas el pie del acelerador(TPS), el motor tiende a quedarse sin aire repentinamente y se tiende a apagar, con el TPS y VSS como parámetros principales controla la IAC. Fijense en alguonos modelos modernos que cuando quitas el pie completamente en movimiento, bajan las RPM´s pero antes de llegar a los 1000 o 1500 retoma nuevamente hasta estabilizar a los 800 o 900 típicos, eso lo hace con la IAC. Las tablas mas complicadas de los EFI´s modernos son controlar el ralenti, a lo que voy en definitiva, que el VSS según la tecnología puede ser de mayor o menor incidencia.
Raúl
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