Cita:
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Empezado por ATX-4X4
Cita:
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Empezado por Tapage
En cuanto has estimado el movimiento lateral del diferencial delantero, ante la reacción ( fuerza ejercidas ) de la dirección .. ?
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en teoria y para un desempeño al 100% ese movimiento lateral deber ser NULO, para maximisar eso el wishbone esta rutulado (hem joint) en las 3 puntas, ahora la elasticidad de los fierros (tubos y pletinas) es muy dificil estimarla.
 fuerza de la direccion :?: , SI ,ya que mientras no pueda asegurar que con Full Hidro se pueda transitar satisfactoriamente Street & Road el "drag link" deberá ser "una opcion" (hasta ahora)
ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy |
Con fuerza de la dirección me regreia a las fuerzas ejercidas en las barras superiores y wishbone, en un viraje a cuerta velocidad o en barro, un golpe contra una pared o cosas asi ..
Asumia que tenias Heim Joint .. pero estas a su ves tienen cierto movimiento elastico que es al que me referia ( o por lo menos eso intentaba hacer
) que es el que es ineresante ..