Cita:
Empezado por Sepiroth
Si, de hecho la Fortuner era 4x4 y la di en parte de pago snif snif, la tuve 4 años y la maneje en nieve, barro y arena siempre con los bridgestone H/T de serie. La verdad es que puede que el Torsen sea el mismo y todo lo que quieran con la Prado pero simplemente es otra cosa en el volante. Estabilidad, respuesta en curvas, desahogo del motor, etc. En general podemos tener dos vehículos con la misma mecánica, pero basta que el chasis sea diferente o que el centro de masa cambie de forma significativa para que la experiencia de conducción sea totalmente diferente.
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Pero en componentes globales salvo motor y transmisión son diferentes, el esquema de suspension, chasis es casi idéntico.
Cita:
Empezado por Sepiroth
Si alguien me puede dar consejos del tipo: "en una subida de barro parte en segunda y al final pasala a D y metele pata a fondo" cosas así... o al menos quien quiera comentar en un vehículo parecido de tamaño/peso como la surf, fortuner, 4runner, disco, etc...
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Yo no trato de dar ese tipo de respuesta ya que eso influye mas en el terreno, las condiciones o la presión de la persona.