Les aseguro que he estado dudando como no piensan respecto al motor. La idea siempre fue el LQ4, al no haber en bajo millaje volvi a revisar si el LQ9 me servía para el turbo y carga que quiero, y no habría mayores problemas usar compresion 10.4 haciendo un par de cosas, pero salieron los LY6 en Ebay GEN IV que no estan nada de mal en el precio.Pero creo me iré por el LQ9 que hay de bajos millajes y el desarrollo es bastante amplio, precios mas bajos en todo comparado a las generaciones posteriores, que de acuerdo que son filetes. Pero como mi idea es turbinarlo "my self" creo poder tener y encontrar mas herramientas para el LQ9.
En vista:
LQ9 2003, 34k
LQ9 2006, 34k
L96 2010 con 4 millas
Seguimos en conversa con los gringos
Raúl