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Empezado por Gonzalo Bravo
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Empezado por Pito TJ
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Empezado por Juan Perez
eso..que es una calavera :?: solo se que tiene relacion con el cardan  todos los vehiculos la traen :?:
gracias |
La Calavera es un "soporte" para corregir los angulos extremos del cardan, y evitar que funcione forzado (y alargarle la vida a las crucetas, machon, pernos etc.). Cuando levantas demasiado, la transfer sube mucho y el yugo se queda abajo, produciendo una diferencia de trabajo de los cardanes bastante grande... bueno la calavera o CV hacen que estos angulos "disminuyan".
Mira esta foto, donde el cardan esta con calavera, quizas te aclara el panorama:
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No es por ser inchador, pero un CV (Constant Velocity Joint) o calavera es una "articulacion" que tiene por gracia usar dos cruzetas y una bola entre ellas con el fin de compensar la vibracion de cada una de la cruzetas entre ellas. Dicha vibracion la produce cada cruzeta cuando trabajan en algulo debido a que la velocidad perimetral no es constante por describir una elispe, no un circulo.
La gracia de estas no es que dan mas angulo que una cruzeta, es mas, muchas dan menos, sino que pueden trabajar a dicho angulo sin producir vibracion alguna. Esa es la razon xq la CV si bien va en angulo, el extremo con cruzeta simple va a 0º.- |
Hber si entendi bien, la calavera para que cumpla su función su extremo tiene que estar en sentido horizontal, o sea si uno gira el difrencial para dejarlo apuntado hacia arriba en dirección a la tranfers la calavera no cumplioría su función si se instala en ese lugar.... ¡ no se si me di a entender?