RANGER 2500cc CON DRAMA
Les cuento, ranger del 2000, motor 2500 sintoma es el siguiente
mientras no pase las 3500 rpm todo bien, si las paso ya sea en marcha o estatica al desacelerar motor se chupa, ratea, tirita y si no hay un cambio metido (en marcha) se apaga, segundos despues se etsabiliza y todo normal, siempre y cuando no pase las 3500 rpm....
la lleve a difor en concepción, presupuesto, $1.600.000, cambiar culata, comprenderán q la saqué de ahí, la lleve a otro taller, hice sacar la culata , la lleve a maestranza el morro y NO TENIA NADA, arme nuevamen te, el problema persiste, vuelvo a ir a difor, explico q la culata no tiene na de na, incluso llevo informe tecnico, ellos insisten q la culata no se reàra sinio se cambia, yo no se aun q le querian reparar a la culata si realmente no tiene nada.
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