Cita:
Empezado por rgmonras
respecto a la rebajada de culata la medida a rebajar es 0,05mm. porque 0.035" es imposible es mucho, quien sabe algo sobre rebajar culatas del blaster??
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esta totalmente equivocado 0,035" no alcansa ni hacer 1 mm ,de echo se puede rebajar aun mas pero tendrias que usar gasolina 97 , he armando 3 blaster con culata rebaja que las mande a rebajar yo mismo y 0 problemas ya van mas 1 año funcionando y con mucha fuerza, te adjunto una tabla de blasterforum para que vean que no es mentira los gringos se manejan en estos asuntos,saludos
Base UCCR 9.84:1 = 135 psi = 22.06 cc's
-.010" off = 10.20:1 = 139 psi = 21.20 cc's
-.020" off = 10.58:1 = 144 psi = 20.35 cc's
-.030" off = 11:10:1 = 150 psi = 19.49 cc's
-.040" off = 11.47:1 = 156 psi = 18.65 cc's
-.050" off = 11.98:1 = 162 psi = 17.77 cc's
Answer: Yes, Milling the head raises the compression. The more compression you have, the higher octane gas you will need to run. Anything over .035" will require race gas. .035" and below you'll be safe with 92-94 Octane Gas.