Cita:
Empezado por Maiden_78
en realidad para llevar a dos personas, me gusto la idea de un LWB, estos bichitos desde que año los puedo encontrar, que tal son las caracteristicas de motor? suspension, como te mencione me gustaria armar uno para el barro de naltahua:::
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Tuve un SJ413 LWB del 87 por tres años, exquisito en todos los terrenos, nunca modifiqué transmisión (salvo bloqueo de diferencial trasero), con 31" y SPOA, en todo caso le hubiese venido muy bien una transfer de SJ410.
Dependiendo de tu presupuesto y planes de modificaciones puedes encontrar desde el 82 hasta el 2003 o 2004, todos son con paquetes de resortes, muy fácil de levantar y modificar:
- entre el 82 y 86 casi todos son SJ410 o SJ408 (o sea 800cc o 1.000 cc con caja de cuatro velocidades). El 410 tiene coronas 4.11:1 y el 408 coronas 4.56:1
- desde el 86 hasta el 88 tienes los SJ413, motor 1.300 cc y caja de 5 velocidades, este tiene coronas 3.909:1
- desde el 88 en adelante el Samurai, que es lo mismo que el SJ413 pero los ejes son 9 cm más anchos y las coronas son un poco menos reducidas: 3.727:1
- en el 2000 o 2001 entró el Samurai diesel, los primeros venían con un motor 1.9 Peugeot que tuvo pésimo resultado con estos, después lo trajeron con un motor 1.9 Renault que aparentemente anduvo mucho mejor. Estos tienen coronas 3.43:1