Cita:
Empezado por Lino 4x4
Bueno, no me invites, no importa, pero avisa como quedó el up grade al menos  |
ohhhh los wns sentidos!!!!
bueno, un resumen express de todo el cuento,
he tenido poco tiempo para ir avanzando, no-vacaciones, compromisos, sacar la rt al 4x2 que esta viejito, etc,.... pero "poco" es distinto de "cero".
esto ya lo habia comentado, pero fue algo que atraso todo. me demore muchisimo en colocar el winche mecanico, tuve que fabricar todos los soportes, rehacer parte del cardan, etc, aun asi, me parecio mas facil que mover la caja de direccion. finalmente logro quedar en una posicion decente, pero cambiando los soportes del radiador, acortando el cardan, reforzando un poco mas el chasis, etc.
la linea de escape estaba hecha, pero dado que el tlc tiene el estanque de bencina al medio, el experto en tubos no tuvo mas remedio que hacerla pasar a centimetros del estanque de bencina. simplemente, no me atrevi a andar asi, y la modifique para hacerla pasar por fuera, donde no topara con los neumaticos traseros y se alejara del estanque de bencina
entre medio, me llegaron instrumentos y otros accesorios para el tablero, asi que para por ejemplo, alimentar bien la señal del vss de la ecu, tenia que cablear algunas cosas. lo mismo con relojes de temperatura y presion de aceite, (uno de ellos murio en el swap), no queria salir a andar sin tener un ojo sobre el comportamiento del motor.
ya se que son muchas
y que a lo mejor en un taller u otras personas mas capos lo hubieran hecho en mucho menos tiempo, pero en fin, asi nomas fue, seguia de macetero hasta unas dos semanas atras que lo movi hasta fuera de mi casa, a la calle y de vuelta para adentro.
hoy fue el gran dia de salir a dar una vuelta subiendo y bajando calles, acelerarlo un poco, etc, y se comporto muy muy bien.
otra cosa es con v8, el motor tira mucho, y suena muy rico, obviamente ademas esta en rodaje, pero unas aceleraditas pocas no le iban a hacer mal. la serie 50 de flowmaster tiene un sonido agradable, no es escandaloso pero de que suena suena! el motor no se exigio, la temperatura se mantuvo bastante baja todo el tiempo.
el unico ruido raro es el tensor de la correa de accesorios, me lo habian dicho, pero entre tanto trajin se me habia olvidado. todo acoplo bien, nada cruje ni hace sonidos extraños.
la caja tiene una primera (y reversa) mas corta que la H41/42, lo que se nota, no es para partir en 2da pero se nota.
cuando le regularon valvulas salto mucho aceite a todos lados, aun parte de eso se esta quemando y goteando en algunos casos, se que es probablemente el 99% de explicacion de una goterita que vi, pero tengo que estar seguro
muy contento, aun no toca la tierra (bueno, lo subi a una cuneta y habia tierra al otro lado
pero no creo que cuente), aun asi, feliz, anduve unos 20 minutos dando vueltas por aca cerca de mi casa y ahora si que no hayo las horas de terminar las tonteritas que le quedan, para salir a probarlo a alguna ruta simplecita por ahi.
luego, encantado de acompañar a mi amigo Lino a algun lado, pero piano piano, la idea es estar al nivel y no transformarse en un cacho
(ahora se viene todo lo de la inscripcion de motor, erres-tes, etc)