Potenciar motor F8A
Acabo de comprar un LJ81 con su motor original F8A. La verdad el motorcito anda bien, pero no tira mucho y tengo unas ideas para potenciarlo un poco. No quisiera cambiar de motor por el papeleo que esto implica, además es el motor original del LJ.
No se si alguien lo haya hecho antes, pero tengo las siguientes ideas:
- Cigüeñal F10A
- Bielas F10A
- Pistones F10A (o algún pistón plano que dé la medida)
- Culata F8A con válvulas más grandes y porteado.
- Distribuidor electrónico (G16B, aunque no estoy seguro de que funcione sin adaptar la base)
- Header a medida
- Múltiple de admisión porteado y pulido
- Carburador F8A trucado o Webber sidedraft 40 (ese me recomendaron los expertos).
- MSD y bobina de alta.
No tengo claro cuanto le podré ganar al motor. Obviamente el cilindraje va a subir cerca a los 1000cc, espero subir el radio de compresión al mantener la culata original.
Quizas el costo sea similar y hasta mayor al de cambiar el motor, pero como les dije, quiero mantener el motor original.
Después se vendrá un SPOA, frenos, jaula y demás...
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