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Antiguo 24-10-2012, 08:54:20   #5
Matías del Río
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Predeterminado Re: Que gano o que pierdo al cambiar motor??

Ojo que si quieres velocidad final, si tienes drag Brake, en una frenada te puedes echar un piñon de caja. Considera hacer una adaptacion para meter embrague y salvaguardar algun percanse.
http://www.rccrawler.com/forum/hpi-w...ipper-mod.html

no es mala idea lo del titan. Es el motor de las Traxxas Slash, por lo que esta probado en velocidad.
La duda que me queda es. si el tarro (carcaza) del titan es mas grande que el tipico 550 que usamos, como lo haces para que entre en la caja Wheely King? podrias poner el motor en frente del spur con pernos mas largos y distanciadores, pero la torsion afectara el contacto entre spur y piñon?
Si quieres ir de a poco, te recomendaria un Castle Sidewinder

- Tienes Drag Brake
- Puedes usar niquel o lipo hasta 3 celdas
- puede correr motores brushed o brushless.
- Es programable.
- Vale como 25 lucas puesto aqui.

como punto de partida imagino que te puede entregar lo que necesitas.
slds.
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