Cita:
Empezado por claudioburgos
Hola gracias por la info, es bueno saber las diferencias. por que haces haces ese comentario de los diferenciales, los antiguos eran mejores o tenían algún problema???
seria muy bueno ver fotos de tu tamiya !!!! 
saludos
claudio b |
Claudio: Sabes que es muy probable que nada de la antigua Bruiser sea mejor que en esta versión 2012. Por lo menos en lo que respecta a funcionamiento. Es la nostalgia y el valor histórico lo que me inclina a la primera.
Con respecto a la pregunta, los diferenciales de la Bruiser 2012 son bloqueables, el modelo original es directo. Por lo tanto las curvas en pavimento casi siempre terminan mal, y el manejo en general es complejo. En ese sentido, la High-Lift funcionando es objetivamente mejor y, como te digo, me imagino que la Bruiser 2012 debe también serlo. La Toyota Bruiser tiene como principal gracia el poder de tiro y el grado de realismo. En rigor, tiene más valor como modelo (maqueta) que como
performer. Además. imagina un motor 750 en 1985 (es cierto que en nuestros días hay motores de 540 con incluso mayor torque). Hasta la fecha es el único modelo de Tamiya para RC que usó ese enorme motor. Es además probable que a él le deba el nombre la camioneta (Bruiser).
Tengo acá a mi derecha mi ejemplar. Algún día la desempolvaré para sacar una foto decente y no quedar mal (sonrisa).