Cita:
Empezado por SamuraDOS
que traia.
asi que por ahora
dire que
a) se ve mejor
b) se siente muchisimo mas apretada versus el vaiven.
c) esto se siente en pavimento y tierra.
d) los hoyos grandes se los traga
e) los pequenos los transmite.
probare bajando la presion de aire a 25 psi.
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al final deje en 28 psi la presion
suaviza bastante.
me imagino que el lateral del STT es mucho mas duro que el dueler
OEM
por algo es tan pesado.
me hicieron un ajuste para que no toparan los neumaticos pero igual topan, son muy, muy grandes.
y claro, me gusta. jajaja
el agarre cambio,
el rendimiento tambien afectado
por los STT
paso de 10.2 a 8.5 sin mas.