Hola Claudio... creo que todo depende si el feroza lo usas a diario, osea pa ir a la U, pa la pega, etc.
Si es así, creo que igual te hueviará la soldadura del diferencial, osea vay a tener el clásico "clack" en todas las curvas, y en general te puedes terminar apestando.
Si no es tu "daily car", es otra cosa, osea da lo mismo que incomode un poco!
Las ventajas del locker están claras! Osea cuan importante para ti es la comodiad v/s desempeño offroad (q cambia demasiado).
Saludos.