Cita:
Empezado por RVP
lo otro, fijate que el damper tiene unos hoyitos, por ahi pasan un perno de grado alto, con golillas para que no tenga juego y una cadena que la apernas al chasis
la verdad es que en otros lados hay topicos completos de recetas para sacar esa tuerca, pero son mas o menos las mismas que te han dado aca.
suerte
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buen dato, vamos a ver como nos va.
lo que mencioné anteriormente, cuando está acoplado con el embreague, se produce un amortiguamiento propio de la prensa, y por ello, el torque no se aplica paulatinamente.
trabando el giro, con la recomendación de trabar la prensa o con pernos y cadena, se debería aplicar en forma directa.