Cita:
Empezado por V A M P I R O
jajajaja
Fuera de broma conozco un personaje que puso un "supercargador electrico" y las paletas del ventilador se quebraron y como podrás suponer se las tragó el motor y se tuvo que ir de desarme para sacar todos los restos triturados y pegados. Lógicamente años luz de la resistencia de las alabes de un turbo o paletas de un supercargador de verdad.
Y por otro lado, como la presión no es volumen, para hacer 10 psi en el volumen que está succionando el motor con aspiración natural al tope de vueltas, suena mas a un gran tapón!! ....Sin contar con que seguramente es con flujo continuo y no progresivo (porque al ser eléctrico deduzco que es on/off y no progresivo par ir aumentando flujo a medida que suben las RPM).
Mira, incluso así... y bajo el supuesto de que te hace levantar presión en el motor y milagrósamente entregue algo de boost (jajajajaja)... deberías tener una válvula que libere la """sobre presión""" al dejar de cargar (pasar el cambio por ejemplo ya que estás colgado a un sistema eléctrico de flujo constante siempre "on")...
Me da lata seguir... que chanta jajajaja
Saludos,
VMP
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Que lata no avía tenido tiempo de leer este post..
Bueno dicen que hay de todo en el mundo y otros que se lo pasan sentados leyendo y recopilando información de la mejor configuración para poder hacer algo o soñar en poder tener una Makina ideal....
En cambio nosotros en en sur estudiamos buscamos información y ejecutamos, cometemos errores y los solucionamos pero lo que nunca hacemos es criticar ya que el criticar no sirve de nada....
Saludos.....
