Ya :D , lo solucione. Hice una mezcla de consejos. Parti por fijarme si tenia marcas, y no encontre ninguna que encajara con algo, pero me fije que el eje del distribuidor, encaja abajo en una sola forma(ya que la punta es de paleta), por lo tanto podia estar en 2 posiciones girandolo en 180º, entonce era cosa de probar no mas. Lo otro fue poner el primer piston al tope de arriba(pto muerto), y sacando la bujia y poniendo un desatornillador en su posicion y empujando el auto en 4ta, pude firjarme cuando iba a estar el piston en ese pto.(por lo tanto no tuve que sacar la tapa de valvulas
, por suerte). Haci que en ese minuto encaje el dsitribuidor en una de las dos posiciones y le puse la tapa, y a probar no mas. Despues de un par de tratadas y con chupete a fondo, partio :D . Y despues a regular el avance. Solucionado
Gracias a todos por ayudarme. Buenos consejos amigos