Tanteando venta de Land Cruiser FJ75 wagon

[patagon]

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Me dan en pago/cambalache un TLC FJ75 año 90 . Es de los que pertenecieron a la Dirección general de aeronáutica civil ,DGAC. Todos estos bicharracos, que eran algo así como 6, estaban con muy poco kilometraje, y con mantenciones rigurosas. Con jaula pro. Hay muy pocos en Chile, creo que Uwe Hebel tiene uno con este origen.
El asunto es que me lo cambian por una serie de máquinas que yo valoro en $8 millones.
Está en buen estado,totalmente standard.Con alrededor de 100.000 kmts.papeles al día.Se usa esporádicamente y solo en carretera. Lo más heavy que hace es arrastrar una lancha ..La última vez que lo vi fue hace un año,no tengo fotos,pero podría sacar algunas proximamente.
Abro este thread para tantear si existe interés para aceptar el negocio.
Por lo tanto, lo vendería en por lo menos $7.300.000 en billetes.No permutas , a menos que sean muuuy convenientes.

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[puchoco]

Y las fotos

[patagon]

Empezado por puchoco

Y las fotos

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Como dije,las fotos proximamente.Tengo que pegarme un buen pique para sacarlas.Para mientras unas fotos de otro de los mismos.




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[puchoco]

Me interesa para el invierno, que equipamiento trae el valor en efectivo es conversable??

[Fantasma-4x4]

Empezado por patagon

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Me dan en pago/cambalache un TLC FJ75 año 90 . Es de los que pertenecieron a la Dirección general de aeronáutica civil ,DGAC. Todos estos bicharracos, que eran algo así como 6, estaban con muy poco kilometraje, y con mantenciones rigurosas. Con jaula pro. Hay muy pocos en Chile, creo que Uwe Hebel tiene uno con este origen.
El asunto es que me lo cambian por una serie de máquinas que yo valoro en $8 millones.
Está en buen estado,totalmente standard.Con alrededor de 100.000 kmts.papeles al día.Se usa esporádicamente y solo en carretera. Lo más heavy que hace es arrastrar una lancha ..La última vez que lo vi fue hace un año,no tengo fotos,pero podría sacar algunas proximamente.
Abro este thread para tantear si existe interés para aceptar el negocio.
Por lo tanto, lo vendería en por lo menos $7.300.000 en billetes.No permutas , a menos que sean muuuy convenientes.

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Creo que suena bien si tuviera bloqueos y winche original. Pero los de DGAC no traían nada de equipo.
O si fuera HZJ o HDJ.
Como FZJ y sin equipo, me suena a que debes negociarlo mejor :P.... ahahaha.....Slds.

[Gonzalo Castro]

Empezado por Fantasma-4x4

Creo que suena bien si tuviera bloqueos y winche original. Pero los de DGAC no traían nada de equipo.
O si fuera HZJ o HDJ.
Como FZJ y sin equipo, me suena a que debes negociarlo mejor :P.... ahahaha.....Slds.

A todo esto que fue de la 75 de uwe?

Sorry el off topic (que sirva de up!)

[thelostname]

Hola, y que tiene atrás, segunda y tal vez una tercera corrida de asientos o bancas abatibles?? como los fj45,
además tiene: aire, motor bencinero 4.5, frenos discos, dirección hidráulica???, se solicita el máximo de información y fotos please, saludos

[sergiomk5]

Xuuuuu...maquinon, y no lo permutaria por un fj45 4 puertas...

[patagon]

Empezado por Fantasma-4x4

Creo que suena bien si tuviera bloqueos y winche original. Pero los de DGAC no traían nada de equipo.
O si fuera HZJ o HDJ.
Como FZJ y sin equipo, me suena a que debes negociarlo mejor :P.... ahahaha.....Slds.

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Hola Edgardo. Lo que vale es la plataforma.Conozco tres 75 series y ninguno de los que he visto traen equipo extra. En general son bastante espartanos, sin aire, y aún así su precio nuevo es prohibitivo para el standard del consumidor nacional,sobre todo si lo comparamos con cualquier SUV que viene llena de chiches.
Saludos.

[patagon]

Empezado por puchoco

Me interesa para el invierno, que equipamiento trae el valor en efectivo es conversable??

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Como decía me lo ofrecen en trueque y no es muy negociable,toda baja de precio tendría que salir de mi bolsillo.Es por eso que hago el ejercicio de publicarlo tentativamente y si no resulta en el precio publicado ,seguirá acumulando polvo...