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| General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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Herramientas |
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#1 |
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Senior Member
Top 5000
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#2 |
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Guest
Mensajes: n/a
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Estos gringos
Alla ellos 8) |
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#3 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Ubicación: San Miguel
Edad: 55
Mensajes: 271
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Esta clarito que esto no lo realizo:
LA CHEVROLET LA DODGE LA NISSAN Sldos Pablo |
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#4 |
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Senior Member
Top 5000
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que uevo .. !!!
Nisiquiera Mi HJ-60 Land Cruiser es considerada un 3/4 Ton, de a cuento es un half Ton. rednecks bulshit .. ! |
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#5 |
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Senior Member
Top 5000
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Vi un par de secciones, y en la de front suspencion el tipo hace mas esfuerzo pa levantar la bandeja de la F150, siendo que es la unica k es de aluminio...Tropf!!!..
Bye. |
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#6 |
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Guest
Mensajes: n/a
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Ahora con mas calma vi denuevo el video...
notaron cosas como estas? -Jamas comparan el chasis de la Toyota Tundra con las demas, esto,claro puede ser coincidencia que no encontraron un chasis de Tundra a mano :? para mostar o talvez no quisieron compararlo con las demas. -Alguien me puede explicar como un brazo de suspension de aluminio gringo puede ser mas resistente que uno de acero japones? -Porque no compararon los motores y su tecnologia?Sera porque Ford usa motores con 2 y 3 valvulas por cilindro ?? tecnologia que uso Toyota a principio de los 90 y antes ? -Es logico que el diferencial trasero de la Tundra debe ser mas pequeño que las demas ya que remolca menos y ademas tene un motor mas pequeño... a quien quieren engañar? Aunque bueno, todas estas cosas se veran cuando la nueva Ford sea probada por los verdaderos desafios.. los clientes |
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#7 |
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Senior Member
Top 5000
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Todos sabemos qeu estas comparativas son para resaltar las bondades de la marca patrocinante y los defectos ( que quizás escasos ) de la competencia ..
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#8 |
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Senior Member
Top 5000
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Digamos las cosas por su nombre...las FORDCITAS son harto buenas!!! y todas las kmios tienen sus méritos y defectos!!
Saludos Pato |
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