2.8 V6 blazer

[stephan_88]

Hola, me estan ofreciendo un 2.8 v6 q es de una blazer q le van a poner un petrolero. El motor esta bastante bueno, tiene 120.000 millas y es TBI. Me lo ofrecen a muy buen precio. El unico pero es q la blazer es automatica y queria saber q tan dificil sera pillar un volante para este motor. Pero creo q se debiera notar bastante la diferencia con mi motor actual, un 4Y en un rocky. Mi idea seria dejarlo con la caja del rocky y con inyeccion TBI.
Lo unico q me tiene frenado es el tema del volante

saludos

[pzapata]

Empezado por stephan_88

Hola, me estan ofreciendo un 2.8 v6 q es de una blazer q le van a poner un petrolero. El motor esta bastante bueno, tiene 120.000 millas y es TBI. Me lo ofrecen a muy buen precio. El unico pero es q la blazer es automatica y queria saber q tan dificil sera pillar un volante para este motor. Pero creo q se debiera notar bastante la diferencia con mi motor actual, un 4Y en un rocky. Mi idea seria dejarlo con la caja del rocky y con inyeccion TBI.
Lo unico q me tiene frenado es el tema del volante

saludos

chantale todo.. con caja.. la caja es una th700. Pero de concha chica.

[stephan_88]

Empezado por pzapata

chantale todo.. con caja.. la caja es una th700. Pero de concha chica.

No me gustan los automaticos y menos pa duna. Aparte q la caja la va a usar. No se podra modificar el volante del rocky para usar ese mismo? seria modificar la apernadura, el soporte del motor de partida y el peso y balancear. Igual es su webeo.

[loco lucas]

Empezado por stephan_88

No me gustan los automaticos y menos pa duna. Aparte q la caja la va a usar. No se podra modificar el volante del rocky para usar ese mismo? seria modificar la apernadura, el soporte del motor de partida y el peso y balancear. Igual es su webeo.

en este caso tu tienes que tener la campana del motor 2.8, para colocar la caja del rocky tienes que alargar el flecha 2,5 cm, tienes que tener el volante del 2.8, el mismo disco de embreague de la caja de cambio, y la prensa del 2.8, haora porque alargar el flecha de la caja, para que el estriado llegue al nucleo del embreague con la campana chevrolet, es un poco de w***o pero resulta.

saludos.

[stephan_88]

Me imaginaba mas o menos las modificaciones pa hermanar el motor con la caja. Pero no es tanto y tengo un tornero q le pega a ese tipo d modificaiones.
Si pillo el volante tendria todo

saludos

[Antonio Guerra]

segun etos datos de las blazer:
el motor V6 de 2.8 litros con inyección electrónica y 4 velocidades llegando a 110 hp

así que para el año 1988 apareció por primera vez el motor V6 de 4.3 litros con 160 HP.

entiendo que practicamente no hay mucha diferencia de consumo y entre los hp del 4y y las del 2.8 no vale la pena en ese caso 4.3.v6

[JoseSanchez]

Empezado por antonio guerra

segun etos datos de las blazer:
el motor V6 de 2.8 litros con inyección electrónica y 4 velocidades llegando a 110 hp

así que para el año 1988 apareció por primera vez el motor V6 de 4.3 litros con 160 HP.

entiendo que practicamente no hay mucha diferencia de consumo y entre los hp del 4y y las del 2.8 no vale la pena en ese caso 4.3.v6

X2, mi primer 4x4 fue una GMC JIMMY año87 motor V6 2.8 mecánica y era + chancha que la chancha del Buin zoo.

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por JoseSanchez

X2, mi primer 4x4 fue una GMC JIMMY año87 motor V6 2.8 mecánica y era + chancha que la chancha del Buin zoo.

jajjajajajjaja

experiencia de amigos....

ese motor chupa como v8 y anda como un 4 cilindros

[RAUL VEGA]

Empezado por Zankudo4x4 ®

experiencia de amigos....

ese motor chupa como v8 y anda como un 4 cilindros

jajjajajajjaja, tira como V6 y chupa como V6. He visto ese mismo motor con caja Rocky de 5 en un Rocky y puuuta que hay diferencia, le sacaba la mugre a mi Blazer 4.3TBI 4L60

[stephan_88]

Empezado por RAUL VEGA

jajjajajajjaja, tira como V6 y chupa como V6. He visto ese mismo motor con caja Rocky de 5 en un Rocky y puuuta que hay diferencia, le sacaba la mugre a mi Blazer 4.3TBI 4L60

Tambien creo eso....la blazer es chancha hasta con el 4.3. El 2.8 tiene mas torque y potencia q el 4Y. El tema de que sea el 2.8 en vez del 4.3 es porq me lo vende un amigo a muy buen precio. Creo q no habria q estrujar tanto como con el 4Y pa sacarle potencia.

saludos