chero pionner con problemas help

[baiker]

estos cachos, señores
ustedes me podrian decir que afecta el andar del motor de una chero pionner año 89 4.0
al momento de acelerar fuerte se queda, se chupa pero al ir acelerando en forma gradual ningun problema.
que sensores influyen en esto o seran vacios aunque segui las lienas y al parecer estan todas ok
saludos
Baiker

[enzo canese]

yo tuve un pionner 90 y le pasó eso mesmo, finalmente era el distribuidor, lo cambié nuevo y listpo. también puede ser un inyector.
saludos

[yantt]

Para un cherokee de ese año, parecido al que yo tengo cuando vienen esos achaques es fácil, limpieza de inyectores, remover sensores TPS, IAC y MAP, limpieza de bujias y revisión de cables de bujias, dos horas de afanada entretención.... si el problema persiste, cosa que dudo, cambio de filtro de bencina. Hago insistencia en lo de la limpieza general, el jeep queda mucho más fino y dura harto.... Saludos y suerte

[baiker]

Empezado por enzo canese

yo tuve un pionner 90 y le pasó eso mesmo, finalmente era el distribuidor, lo cambié nuevo y listpo. también puede ser un inyector.
saludos

gracias enzo, parece que tendre que ir de compras a vigfor tu sabes como puedo comprovar que los inyectores estan trabajando bien

[baiker]

Empezado por yantt

Para un cherokee de ese año, parecido al que yo tengo cuando vienen esos achaques es fácil, limpieza de inyectores, remover sensores TPS, IAC y MAP, limpieza de bujias y revisión de cables de bujias, dos horas de afanada entretención.... si el problema persiste, cosa que dudo, cambio de filtro de bencina. Hago insistencia en lo de la limpieza general, el jeep queda mucho más fino y dura harto.... Saludos y suerte

le pondre ojo a la linea de combustible el filtro en que lugar va, dentro del estanque o es exterior
saludos y gracias

[yantt]

Empezado por baiker

le pondre ojo a la linea de combustible el filtro en que lugar va, dentro del estanque o es exterior
saludos y gracias

EL filtro de bencina se sitúa a la salida de la bomba del estanque, afirmado por el borde interno del chasis entre comillas de los cherokee jajaja... del lado del conductor.

[baiker]

Empezado por yantt

EL filtro de bencina se sitúa a la salida de la bomba del estanque, afirmado por el borde interno del chasis entre comillas de los cherokee jajaja... del lado del conductor.

agradecido yantt
lo malo es que tendre que desarmar el motor por un golpeteo que aparecio cuando esta caliente el motor en frio nada
que podra ser
un pasador de piston, o un metal de bancada

[Turco0201]

revisa la presion de la b/b de combustible, ya que mi jeep (cherokee pionner del 90) tenia sintomas parecidos y lo curioso era que corria bien pero luego de un rato, al acelerar respondia de forma lenta y finalmenta ya despues no hacia nada, era como si se le acabara la pila.
sl2

[baiker]

Empezado por Turco0201

revisa la presion de la b/b de combustible, ya que mi jeep (cherokee pionner del 90) tenia sintomas parecidos y lo curioso era que corria bien pero luego de un rato, al acelerar respondia de forma lenta y finalmenta ya despues no hacia nada, era como si se le acabara la pila.
sl2

vale turco, tu sabes cuantas lb o bar debiesen ser las correctas en el manometro

[enzo canese]

Empezado por baiker

gracias enzo, parece que tendre que ir de compras a vigfor tu sabes como puedo comprovar que los inyectores estan trabajando bien

saludos baiker; sobre verificar los inyectores, el problma que tuve con el mío fue que perdían bencina, por lo que tuve que cambiarlos (un parto encontrarlos).
ojo con vigfor; al menos aquí en puerto montt es PESIMO, nula disponibilidad de repuestos, verifica siempre si estan en castillo primero antes de ensartarte con algun vendedor de repuestos chrysler.... el distribuidor estaba en castillo.
para mi la experiencia con la busqueda de repuestos fue espantosa.... finalmente .... me compré un toyota.

PD; donde y cuando lo compraste?