Proyecto yota s.o.s metal works

[Hernan Iriarte]

Empezado por Alberto Bravo

Empieza el martirio otra vez...
En nacimiento y a pesar de cambiar retenes, rodamientos, cadena, etc de la np208 c... Esta murió...

Me aburrí... Mire hacia un lado... Y suspirando apreté buy now a lo siguiente

1.- adaptador advance adapter 4l60e a transfer Toyota
2.- kit marlin crawler para doble transfer

Como hay que bajar la caja aut para instalar el eje del adaptador .. Aproveche de comprar

3.- transpack B&M

Y como ahora habrán mas palanquitas ... Compre un kit de palancas que sale en pirate4x4....

4.-

ya llego todo.... Ahora a armar y esperar que sea lo ultimo ....

Me imagino que la primera foto no es del kit que te llego, por que jamas ha sido el que adapta la 4l60 a la trandfer hilux.

[S.O.S.]

Empezado por Fantasma-4x4

La NP208 por que murió?. No veo por donde pueda fallar tan luego.




Slds.

como mi compadre es nulo en cuanto a fierros, te describo un poco la situación, la 208 tiene una reducción planetaria dentro, una campana, q se fija a una rueda dentada q es fija hacia la carcaza, esos dientes deben tener con suerte 4 a 5mm de profundidad, por lo q si se desplaza levemente la campana hacia atrás se salta la low, y esto puede ocurrir pq las varillas van flotantes contra un plato selector, q lleva un ojo chino donde recorre la horquilla inferior, y por fuera lleva la horquilla q libera la tracción delantera, ese plato si juega levemente la horquilla se desplaza y se genera el salto, es un sistema prolijo para un vehículo de calle, pero en práctica, y con neumáticos grandes, torque grande y dandole a una roca con la mesura q caracteriza a mi compadre es q se pegó un salto la low, cayó a neutro, y luego cada vez q intentó volver a conectar se saltaba, por lo q decidimos bajar y guardar la camio AGAIN...
En resumén reconstruímos la transfer, cambiamos rodamientos, bujes, piezas plásticas, cadena, etc, rediseñamos palanca, varilla, y todo para 500 mts de ruta, de los cuales subió 10 mts duros y C A G Ó!

Perdimos la fé y nos cambiamos a nuestras queridas transfer japos, con ups gringos

[Alberto Bravo]

y para terminar ...

en estos momentos aguarda en los corrales s.o.s para poder subir a pabellon...
pero como se atiende por auge y no particular...hay que esperar.. jajajajaj

esta semana llega lo ultimo que falta pa empezar a darle.. AGAIN!

[Alberto Bravo]

Le seguimos sacando punta al lapiz..

Mi súper asesor en compras no cacho que el adaptador A/A para conectar la 4l60e a la transfer toy ... Necesitaba otro adaptador mas...

Ósea los gringos retutatutatas te venden un adaptador y un adaptador para el adaptador ...

Porque?

Hay dos 4l60e una con apretadura de 4 pernos... Hasta año 96
Y las 4l60e... Después del 96... Con 6 pernos... Y para no desteñir la MC.. tiñe la de 6 pernos...

Ya Hice click y pedí la caga de adaptador... Lo bueno de esto es que el tema trae el reluctor y Vss, por lo que debiera solucionarce cualquier pro Lama con ese famoso sensor...

Mañana llevo la caja para el cambio de eje y la instalación del transpack..

[Hernan Iriarte]

Utas que eres wn, como no cachaste eso jajajaja.

Para conocimiento general, Advance adapter no tiene ningun adaptador desarrollado directo para la 4L60E con campana removible y 6 pernos en la cola, como esta caja es 1 1/2" mas corta que la TH700 o 4L60e carcaza completa desarrollaron un adaptador de 6 a 4 pernos con 1 1/2" para que todos los adaptadores que tenian para la TH700 puedan acoplarse sin problemas a este adaptador...

[Alberto Bravo]

Empezado por Hernan Iriarte

Utas que eres wn, como no cachaste eso jajajaja.

Para conocimiento general, Advance adapter no tiene ningun adaptador desarrollado directo para la 4L60E con campana removible y 6 pernos en la cola, como esta caja es 1 1/2" mas corta que la TH700 o 4L60e carcaza completa desarrollaron un adaptador de 6 a 4 pernos con 1 1/2" para que todos los adaptadores que tenian para la TH700 puedan acoplarse sin problemas a este adaptador...

cuenta también que vo fuiste el gil que me asesora!

[Hernan Iriarte]

Empezado por Alberto Bravo

cuenta también que vo fuiste el gil que me asesora!

Jajaj, tu me dijiste tengo una 4L60E, nada mas, no dijiste que era campana removible

[Alberto Bravo]

Empezado por Hernan Iriarte

Jajaj, tu me dijiste tengo una 4L60E, nada mas, no dijiste que era campana removible

da lo mismo lo que yo te dije...

eres gil y listo..!

[Mac]

Weeeena Alberto, acabo de pegarme la pega de leer todo el thread y ufffff que te admiro por la paciencia y perseverancia.....

La camioneta esta ATR, weno no esperaba menos de un proyecto S.O.S.

Tiene un look similar a la Black Bull del Roa y es igual de buena para generar dolores de cabeza jejejeje

Saludos y suerte, que cuando este lista andara por todos lados.

[RNewcomb]

Empezado por Mac

Weeeena Alberto, acabo de pegarme la pega de leer todo el thread y ufffff que te admiro por la paciencia y perseverancia.....

La camioneta esta ATR, weno no esperaba menos de un proyecto S.O.S.

Tiene un look similar a la Black Bull del Roa y es igual de buena para generar dolores de cabeza jejejeje

Saludos y suerte, que cuando este lista andara por todos lados.

mmm pero yo creo que esta va a dejar 100% satisfecho a su dueño cuando esté lista.-


Está muuy rico este bicho