Motor V8 302.FORD ! - Página 2

Pato-Patrol · 19-11-2004, 17:17:55

Te aconsejo VERLO personalmente, creo que no es un V8 302, puede ser un V6 4.0

Si fuera esta regalado, revísalo bien, que se muevan los pistones (que gire) y la parte electrónica ??? .... estará ok ?

Suerte !

DTR · 19-11-2004, 18:05:42

....

:P :P ME CALENTE ...MAÑANA LO VEO...
PERO QUE MAS DE GANANCIA HAY CON RESPECTO AL FORD 289.???
QUE LOS DIFERENCIA ,ES EL MISMO BLOCK.-??

REPUESTOS EN GENERAL DEL 302??

AYUDA!!!

Luis Vasquez Fonseca · 20-11-2004, 01:01:23

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Empezado por Victor Silva Hernandez

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Empezado por Luis Vasquez Fonseca

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Empezado por DTR

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Empezado por Luis Vasquez Fonseca

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Empezado por DTR

:D twisteros...

la pregunta es sencilla,

Me ofrecen un motor Ford V8 302 inyeccion ,
con ramal completo en $250 000.-Venia en un Taurus, no se el año, se puede saber.-

cuanto rinde el motorcito este....HP, torque....
COMO ESTA EL PRECIO :?: ....o esta carito....?

gracias :wink:

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Hola si el motor esta en buen estado, esta MUY barato, es primera ves que escucho que un 302 venia en un Taurus
Otra cosa la foto que pusiste corresponde a un small-block chevrolet con una Ranger Torque Splitter overdrive, seguida de una caja de cambios NP-435

saludos

:D :D SE LE AGRADECE.....
El motor estaba en una carroza funeraria, mañana lo voi a ver.....
La carroza era Taurrus o Mercury Sable, no recuerdo bien,pero de caja automatica,la que ya no esta.....

Aun sin caja , esta en su precio??

cuan complicado es adaptarla a caja mecanica y en este caso que caja seria recomendable,digo para ver la factibilidad del proyecto....

la caja NP 435 donde la encuentro...

la caja llamaba T-18 (es la caja no la tranfer de wisllys , en que vehiculos esta??)
gracias de nuevo 8)

DTR, la T-18 venia en algunos modelos jeep con v8 de los años 70, y en algunos Ford de esos tiempos, de la serie F, algunos 4x2, y otros 4x4, ocopando la misma caja, y lograban el 4x4 sencillamente poniendole una transfer divorciada, unida con un cardan.
Insisto, ese motor aun sin caja, si esta en buen estado, esta muy barato (cotiza cuanto sale todo el kit de inyeccion solamente), y si necesitas los elementos de traccion para dejar operativo ese motor, mandame un PM ya que tengo todo lo que necesitas, incluida la caja T-18

saludos

Comparto en todo lo dicho... solo un "detallito" la caja detras del Chevy SB y la ranger es una SM465 no una NP :wink:

Si tienes razon, en NOVATOS salio fotos de la misma caja desde otro angulo, y se ve claramente que es una SM, gracias por la aclaracion

saludos

DTR · 20-11-2004, 13:39:14

La otra opcion de caja-tranfer seria esta, mantener la original de Land,debiera resistir con cuidado ,pero resistir....
ahora se vendria el trabajo de divorciarla de mi caja. :P

Cula seria un buena configuracion final??

RAUL VEGA · 20-11-2004, 23:02:31

Las Carrozas traían un V6 3.9 con inyección.

Raúl

Tapage · 22-11-2004, 19:19:17

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Empezado por DTR

La otra opcion de caja-tranfer seria esta, mantener la original de Land,debiera resistir con cuidado ,pero resistir....
ahora se vendria el trabajo de divorciarla de mi caja. :P

Cula seria un buena configuracion final??

Deberia resistir .. ! te refieres a una caja de TLC .. ? Land Cruiser, le puedes poner adelante un 454 y alli la veras firme .. !

DTR · 22-11-2004, 22:16:54

:D :D

Tapage,
me refiero a una caja de Land .....
Land Rover.....los primeros en llamarse LAND.-

resistira en este caso??

Pato-Patrol · 23-11-2004, 11:21:53

.... no aguanta ... sorry

Tapage · 23-11-2004, 14:40:37

Cita:

Empezado por DTR

:D :D

Tapage,
me refiero a una caja de Land .....
Land Rover.....los primeros en llamarse LAND.-

resistira en este caso??

aaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh uppsss . ! sorry.

DTR · 24-11-2004, 18:40:25

Cita:

aaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh uppsss . ! sorry.

:wink:

19-11-2004, 17:17:55	#11
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	Te aconsejo VERLO personalmente, creo que no es un V8 302, puede ser un V6 4.0 Si fuera esta regalado, revísalo bien, que se muevan los pistones (que gire) y la parte electrónica ??? .... estará ok ? Suerte !

19-11-2004, 18:05:42	#12
DTR Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Concepcion -Chile Edad: 50 Mensajes: 1.735	.... :P :P ME CALENTE ...MAÑANA LO VEO... PERO QUE MAS DE GANANCIA HAY CON RESPECTO AL FORD 289.??? QUE LOS DIFERENCIA ,ES EL MISMO BLOCK.-?? REPUESTOS EN GENERAL DEL 302?? AYUDA!!!

20-11-2004, 13:39:14	#14
DTR Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Concepcion -Chile Edad: 50 Mensajes: 1.735	La otra opcion de caja-tranfer seria esta, mantener la original de Land,debiera resistir con cuidado ,pero resistir.... ahora se vendria el trabajo de divorciarla de mi caja. :P Cula seria un buena configuracion final??

20-11-2004, 23:02:31	#15
RAUL VEGA Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Antofagasta Edad: 54 Mensajes: 3.501	Las Carrozas traían un V6 3.9 con inyección. Raúl

22-11-2004, 22:16:54	#17
DTR Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Concepcion -Chile Edad: 50 Mensajes: 1.735	:D :D Tapage, me refiero a una caja de Land ..... Land Rover.....los primeros en llamarse LAND.- resistira en este caso??

23-11-2004, 11:21:53	#18
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	.... no aguanta ... sorry