problema de arranque en Samurai

[LAB]

Amigos, hace un tiempo que mi Samurai 98 tiene el problema (cada vez más recurrente) que no enciende a la primera. Pasa que ni siquiera hace el intento, es como si se hubiera sacado la batería, sin embargo, se prenden las luces del tablero (batería, frenos...) y derrepente después de algunos intentos parte como si nada.

Me dijero que era el arranque, pero tengo mis dudas si puede ser la chapa u otra cosa. Me cobran $25.000 por el mantenimiento del motor de arranque, si fuera éste el problema está bien?

Saludos

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Juan Perez

Amigos, hace un tiempo que mi Samurai 98 tiene el problema (cada vez más recurrente) que no enciende a la primera. Pasa que ni siquiera hace el intento, es como si se hubiera sacado la batería, sin embargo, se prenden las luces del tablero (batería, frenos...) y derrepente después de algunos intentos parte como si nada.

Me dijero que era el arranque, pero tengo mis dudas si puede ser la chapa u otra cosa. Me cobran $25.000 por el mantenimiento del motor de arranque, si fuera éste el problema está bien?

Saludos

Los Samurais tienen una pifia en la chapa, que falla. Para eso prueba usando la chapa solo para activar la bobina de un rele y conectas el switch del rele a +12V y el motor de partida. Es muy probable que sea eso,.

[Roberto Román]

Empezado por Gonzalo Bravo

Los Samurais tienen una pifia en la chapa, que falla. Para eso prueba usando la chapa solo para activar la bobina de un rele y conectas el switch del rele a +12V y el motor de partida. Es muy probable que sea eso,.

Yep, a veces lo solucionaba dandole algunos martillasos al motor de partida.

La solución es esta:
http://zukioffroad.com/Tech_Library/starter_relay.htm
http://www2.izook.com/?page_id=203

[LAB]

Empezado por Roberto Román

Yep, a veces lo solucionaba dandole algunos martillasos al motor de partida.

La solución es esta:
http://zukioffroad.com/Tech_Library/starter_relay.htm
http://www2.izook.com/?page_id=203

Muchas gracias Gonzalo y Roberto!!!

Lo que pasó hoy día es que me dijeron que le ponga WD40 a la chapa, que a a veces es sólo mugre en los contactos... hasta el momento no se ha presentado nuevamente el problema, pero lo que pasa ahora es que la llava no gira siempre, a veces se traba (la mayoría de las veces).

Cómo se puede arreglar esto?

Mi duda respecto a la instalación del relay y todo es si alterará algo en relación a la alarma que tengo instalada, que tiene un sistema para que no parta si no está activada la alarma (no pasa bencina)

Muchas gracias de antemano nuevamente.

Luis

[anxho]

No afecta nada el relay con la alarma

Al mio le pasaba lo mismo, instale un relay casi al lado de la batería, el relay se acciona con el mismo cable que llega al motor de partida (uno chico)...

El motor de partida vale alrededor de 40 mil, asi que para mi fue mas facil cambiarlo que repararlo.

Saludos