Un Videito.......PIKES PEAK

[HAKUNA]

Empezado por Oscar Oettinger

A lo mejor, pero al final del video dice que se trata de un 405 t16. por lo menos ese auto tiene la motorización que te contaba y lo corria vatanen los años 88, 89 y 90, aqui va una foto del auto

humm, puede ser, tambien existió la versión 205 t16 para rally, de todas formas para pikes peak menos de 1000 no haces ni chiste, no creo que ese motor tenga menos de eso..

[HAKUNA]

ya, encontré esto en internet..

Peugeot 405 T16 Pikes Peak #2


Only 2 existing cars, the chassis number #1 won the race with Ari VATANEN. The one we offer on sale is the chassis #2 and finished second with Juha Kankkunen at the 1988 Pikes Peak Hillclimb. 630 BHP.

[Oscar Oettinger]

Tienes toda la razón, fueron 405 T16, especialmente modificados para esa prueba, después que audi le ganó a los 205 t16, el 405 con 630 bhp, le sacó 25 segundos al audi que tenia 200 hp más , el audi hacía de 0 a 100 en 2,6 seg.

[Pancho Ibarra]

Empezado por eldoctor

..ese 405 tenia doble traccion o no??

Rica la musica, ademas.

Lo mejor es la "musica"

Saludos,Francisco

[Pancho Ibarra]

Empezado por Oscar Oettinger

yap, es un 405 t16, con tracción en las cuatro ruedas, en esa epoca con 16 valvulas, turbo, con 200 hp, y un overboost que le proporcionaba 25 hp mas por 45 segundos, era realmente una maravilla fabricada por la Peugeot para ganar el paris dakar, de hecho los ganó el 89 y 90, el 88 encabezaba la prueba y un dia antes le robaron el auto. lo mas parecido es el 405 m16, que fue la versión de calle, con cuatro puertas y tracción delantera, con la misma motorización :wink:

(cualquier cosa sobre peugeot o citroën, pregunten no mas.. :wink: )

:o
Muh hueno, nada mas...
saludos,Francisco.-

[pato castro]

Empezado por Oscar Oettinger

lo mas parecido es el 405 m16, que fue la versión de calle, con cuatro puertas y tracción delantera, con la misma motorización :wink:

No, lo más parecido fué el Peugeot 405 T16 sedán, que tenía caja de 5 velocidades, tracción en las 4 ruedas y 220 hp de fábrica (motor 2.0 16v turbo)

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=111204
http://weaky.free.fr/php/fiches/fiches.php?ID=PEU009

para que decir que se hicieron muy pocos, pero fueron modelos de venta a público, muy caros eso si

[Oscar Oettinger]

Empezado por pato castro

No, lo más parecido fué el Peugeot 405 T16 sedán, que tenía caja de 6 velocidades, tracción en las 4 ruedas y 220 hp de fábrica (motor 2.0 16v turbo)

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=111204

para que decir que se hicieron muy pocos, pero fueron modelos de venta a público, muy caros eso si

:? No sabía que el t-16 había salido a la venta, solo conocia el m16, que es identico (mismo motor y caja) pero con tracción delantera, del que se vendieron hartos en Argentina, e incluso todavía se pueden encontrar algunos allá.

Todos los días se aprende algo nuevo :wink:

[=CicloN=]

Dentro de la misma pagina se puede encontrar este video... para el que no lo ha visto muuuu wueno..

http://www.nmd.com.au/downloads_download.cfm?ID=48

Demostrando el poder Hilux....

[Oscar Oettinger]

, simplemente TOYOTA.

[Cristian]

Los Peugeot de los que hablan tenian motor trasero, detras del conductor, y toda la parte trasera se levantaba para acceder a el.
El 205 T16 gano el rally mundial como por 2 años y tuvo un problema con el reglamento, y no lo dejaron seguir corriendo, en ese momento aparecio el 405 rally para reemplazarlo.
Tenia una caja de 6 marchas secuencial y 500 HP, obviamente traccion integral (4x4=16)de cahi la denominacion

Salu2