Boggers para Hilux IFS, Aguanta???? - Página 2

pato castro · 13-04-2005, 11:37:22

si manejas como enajenado todo se rompe, ponle los boggers nomás, aguanta de lo más bien, ojo con donde le pones la pata nomás

HAKUNA · 13-04-2005, 11:54:23

Cita:

Empezado por Kronos

los bogger pueden ser

31x12,5

33x10,5

33x12,5

33x14

Esa es la cosa, aguanta la corona delantera y todo el conjunto???

salu2

te va a aguantar, no olvidemos que por el simple acto de instalar neumáticos de esa caracteristica, no se va a romper la corona, todo depende de que terrenos vas a frecuentar con esos neumáticos, si es barro, dale no mas.. la tracción no es la mas fuerte en ese terreno, por lo que la corona no va a sufrír casi nada, ahora, si te va a meter a una rocka con esos tyres, eso es otro cuento, trata siempre de cuidar el manejo, controlando donde metes la pata, evitando presionar mucho el diferencial delantero, como es ejemplo el momento de retroceder y cosas asi..

saludos
hakuna

ChernobylV8 · 13-04-2005, 12:57:52

Cita:

Empezado por pato castro

si manejas como enajenado todo se rompe, ponle los boggers nomás, aguanta de lo más bien, ojo con donde le pones la pata nomás

Eso es, TODO se rompe el tema es como y cuando.

-ArtSerey- · 13-04-2005, 13:19:13

....Insisto, primero ejes

Art

Tapage · 13-04-2005, 16:10:34

Acá quedó claro post atrás que el hombre no va a por un SAS por que no tiene el dinero, por que no es un juguete, y no le conviene.

Entonces dentro de las configuracions medianas que le puede hacer para mantener su IFS yo recomiendo un lift kit medio y los bogger 33" con 4.88 los mueves desccentemente .. sin locker delantero hay poco riesgo de romper en barro .. un locker trasero y punto.

Este chino ( Din ) dueño de esta hi lux le dio como caja .. quemó clutch y todo con tal que la cosa anduviera Detroit atrás, lock right adelante, No rompio nada ..

Kronos · 14-04-2005, 13:02:21

Esa es la otra cosa, para mover boggers 33" tendria que cambiar las coronas verdad???
(La mia es Turbo Diesel)

pato castro · 14-04-2005, 13:24:16

Cita:

Empezado por Kronos

Esa es la otra cosa, para mover boggers 33" tendria que cambiar las coronas verdad???
(La mia es Turbo Diesel)

tu camioneta trae 3.73, pones 4.30 (muy fácil de pillar usadas, en buen estado) y lo Boggers 33" y vuela

Alfredo Arenas · 14-04-2005, 16:41:04

Cita:

Empezado por ATX-4X4

... de las homocineticas por ultimo te puedes ir a la segura con unas "Longfield" de Cr Moly, esas con 33" no le haces Ni cosquillas ni bloqueado ni nada.......

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Hey mandy , se le puede poner longfield a una IFS.

saludos

Kronos · 14-04-2005, 16:50:04

Cita:

Empezado por Alfredo Arenas

Cita:

Empezado por ATX-4X4

... de las homocineticas por ultimo te puedes ir a la segura con unas "Longfield" de Cr Moly, esas con 33" no le haces Ni cosquillas ni bloqueado ni nada.......

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Hey mandy , se le puede poner longfield a una IFS.

saludos

He escuchado varias veces que si se puede.

salu2

Tapage · 14-04-2005, 19:25:27

Cita:

Empezado por Kronos

Esa es la otra cosa, para mover boggers 33" tendria que cambiar las coronas verdad???
(La mia es Turbo Diesel)

1. Esta andaba 3L + 4.56 = se agotaba hasta en 1ra.

2. Yo diria que 4.88 por que asumo que han de tener las mismas cajas

3. No creo que tu Hi Luc venga con 3.70 es muy bajo.

13-04-2005, 13:19:13	#14
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 49 Mensajes: 6.576	....Insisto, primero ejes Art __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

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13-04-2005, 11:37:22	#11
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	si manejas como enajenado todo se rompe, ponle los boggers nomás, aguanta de lo más bien, ojo con donde le pones la pata nomás

13-04-2005, 16:10:34	#15
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Acá quedó claro post atrás que el hombre no va a por un SAS por que no tiene el dinero, por que no es un juguete, y no le conviene. Entonces dentro de las configuracions medianas que le puede hacer para mantener su IFS yo recomiendo un lift kit medio y los bogger 33" con 4.88 los mueves desccentemente .. sin locker delantero hay poco riesgo de romper en barro .. un locker trasero y punto. Este chino ( Din ) dueño de esta hi lux le dio como caja .. quemó clutch y todo con tal que la cosa anduviera Detroit atrás, lock right adelante, No rompio nada ..

14-04-2005, 13:02:21	#16
Kronos Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2004 Ubicación: Santiago de chile Edad: 42 Mensajes: 696	Esa es la otra cosa, para mover boggers 33" tendria que cambiar las coronas verdad??? (La mia es Turbo Diesel)