Aumentar diametro de linea de escape?

[V A M P I R O]

Yo le puse el diametro que tenia el Flowmaster, 2 1/4.-

y estai kon motor 1.6 y las 2 1/4" por que esa era mi idea al principio
"Vampiro"

[-ArtSerey-]

Empezado por Vampiro

estuve biendo y cotizando por ahi.. y tengo casi lista una idea pa concretarla... la cual es hacerle el colector mas grande manteniendo el multiple y de ahi hacerle la linea de escape en 2.5" con un silenciador de alto flujo.. que les parece?? osea en vez de meter multiple, ampliar mi diametro de escape de 2" a un 2.5"
"Vampiro"
pd: acepto sugerencias. gracias

sorry, cacho lo que quieres hacer, pero para que?? torque??

[Guille 4x4]

Empezado por Negro XJ

Yo en mi cherokee cambie del multiple hacia atras la medida....original que venia con 2" 1/4 a 2.5 no creo que me influya en el torque o si?????


answer me please

sldos

Si estàn hablando de motores bencineros mmm....perfecto pero en diesel ...... :wink: :wink: es todo lo contrario, mientras màs libre mucho mejor en todo (torque,potencia etc.), creo que en los bencineros , mientras màs libre ,màs consumo y menos torque en baja,como dicen hay que pisarlos para el arranque,por ende suenan y tiran pinta onda lolein...
Saludos.
Guille.....

Sorry, el comentario era para Vampiro....

MMMmm quiero saber si influye en mi caso.....



sldos

[V A M P I R O]

la idea es ganar algunos perros y un sonido bonito
"Vampiro"

[Tapage]

Empezado por Negro XJ

MMMmm quiero saber si influye en mi caso.....

sldos

En el caso muy particular del Xj con el 4.0 HO uun 2.5 es muy bueno para el, la lleva super bien y mejor si va acomodado de un K&N, un throtle body, y ustedes saben un par de caricaturas mas. Ahora tampoco es que te vas a ganas 50 HP mas .. pero si unos 10 HP más en todas las pifias que le pongas.

Guille tu que diametro tienes en el escape .. ?

Yo para mi 2H lo tengo todo original pero hace rato estoy pensando en 2.5 como lo traen los 1HZ con 135 HP

[Guille 4x4]

Empezado por Tapage

En el caso muy particular del Xj con el 4.0 HO uun 2.5 es muy bueno para el, la lleva super bien y mejor si va acomodado de un K&N, un throtle body, y ustedes saben un par de caricaturas mas. Ahora tampoco es que te vas a ganas 50 HP mas .. pero si unos 10 HP más en todas las pifias que le pongas.

Guille tu que diametro tienes en el escape .. ?

Yo para mi 2H lo tengo todo original pero hace rato estoy pensando en 2.5 como lo traen los 1HZ con 135 HP

Ha mi 12HT,le tengo de 2.5" de punta a apunta....y una cola de 3" que succiona....

Jejeje gracias tapage me quedo clarice.......



sldos

[Guille 4x4]

Empezado por Tapage

En el caso muy particular del Xj con el 4.0 HO uun 2.5 es muy bueno para el, la lleva super bien y mejor si va acomodado de un K&N, un throtle body, y ustedes saben un par de caricaturas mas. Ahora tampoco es que te vas a ganas 50 HP mas .. pero si unos 10 HP más en todas las pifias que le pongas.

Guille tu que diametro tienes en el escape .. ?

Yo para mi 2H lo tengo todo original pero hace rato estoy pensando en 2.5 como lo traen los 1HZ con 135 HP

:?: :?: Oye Tapage,tienes un 2H...?????,yo tenia entendido que tenias el 2F...

[Tapage]

Empezado por Guillermo Salazar Ch.

Ha mi 12HT,le tengo de 2.5" de punta a apunta....y una cola de 3" que succiona....

Cola que succiona .. ? como es eso Guille .. explicotea ..

Yo creo que de acuento la mia llegará de punta a punta a unas 2" ..

2F jamás .. ! 2H Diesel para siempre .. ! hacer un viaje de 650 km sin tener que cargar combustible, con solo el tanque original, no tiene precio .. !