$$$$$$$ BENCINA $$$$$$$$$

[vitorio]

Empezado por RoNdrigo Pastén

veo que olvidaste destacar la parte mas importante del texto, te hecho una mano... :wink:

ok.

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por vitorio

ok.

Para que me entiendas me refiero a esto:

El rendimiento térmico del motor es el dato que indica la eficacia de un motor como máquina. Para valorar el rendimiento térmico del motor lo interesante sería tener gráficos de consumo específico a distintos regímenes y cargas. A falta de gráficos, es un indicio el dato del consumo específico mínimo. Cuanto menor es el consumo específico, mejor es el motor.

El consumo específico mide el combustible necesario para obtener una cierta potencia, y se expresa en gramos por cada kilovatio hora (g/kWh). Cuantos menos gramos de combustible necesite el motor para conseguir un kilovatio hora, tanto mejor es su rendimiento térmico.

El rendimiento térmico también se puede expresar como una proporción: de la cantidad de calor que genera la combustión, la parte que se transforma en trabajo. Los mejores motores Diesel no llegan al 45 por ciento rendimiento en condiciones de trabajo ideales, los mejores de gasolina apenas pasan del 35 por ciento. Las condiciones ideales de funcionamiento suelen ser, en ambos casos, un poco por debajo del régimen de par máximo y con una carga un poco menor que la máxima.

En condiciones distintas de las óptimas, el rendimiento del motor desciende (sobre todo en los de gasolina), y es prácticamente nulo cuando el motor está al ralentí. Según datos de Bosch, el rendimiento medio de un motor en el ciclo de consumo es inferior al 10 por ciento. Es decir, en condiciones normales, por cada diez euros de combustible que echa usted en su depósito, nueve se los gasta exclusivamente para contaminar, para hacer ruido, para calentar la atmósfera y para reducir la vida de su motor.

[MacMarquez]

Empezado por RoNdrigo Pastén

Para que me entiendas me refiero a esto:

El rendimiento térmico del motor es el dato que indica la eficacia de un motor como máquina. Para valorar el rendimiento térmico del motor lo interesante sería tener gráficos de consumo específico a distintos regímenes y cargas. A falta de gráficos, es un indicio el dato del consumo específico mínimo. Cuanto menor es el consumo específico, mejor es el motor.

El consumo específico mide el combustible necesario para obtener una cierta potencia, y se expresa en gramos por cada kilovatio hora (g/kWh). Cuantos menos gramos de combustible necesite el motor para conseguir un kilovatio hora, tanto mejor es su rendimiento térmico.

El rendimiento térmico también se puede expresar como una proporción: de la cantidad de calor que genera la combustión, la parte que se transforma en trabajo. Los mejores motores Diesel no llegan al 45 por ciento rendimiento en condiciones de trabajo ideales, los mejores de gasolina apenas pasan del 35 por ciento. Las condiciones ideales de funcionamiento suelen ser, en ambos casos, un poco por debajo del régimen de par máximo y con una carga un poco menor que la máxima.

En condiciones distintas de las óptimas, el rendimiento del motor desciende (sobre todo en los de gasolina), y es prácticamente nulo cuando el motor está al ralentí. Según datos de Bosch, el rendimiento medio de un motor en el ciclo de consumo es inferior al 10 por ciento. Es decir, en condiciones normales, por cada diez euros de combustible que echa usted en su depósito, nueve se los gasta exclusivamente para contaminar, para hacer ruido, para calentar la atmósfera y para reducir la vida de su motor.

Pero lo mas importante, gracias por desvirtuar el post :D

[MacMarquez]

Y porque no pedir que si el impuesto es tan dificil cambiar, por que no cambiar la ley del presupuesto y aclarar donde realmente van estos impuestos ?

Saludos

[jotape]

disculpen y todo lo que hablan rondrigo y gonzo hace que el precio de la bencina baje?,

DEBIDO AL GIRO QUE TUVO EL POST, PIDO DISCULPAS, PERO JAMÁS FUE MI INTENCIÓN DESVIAR EL SENTIDO...
LO PRIMERO QUE COMENTÉ FUE POR SÁTIRA... Y DE AHÍ SE FUE A LA CRESTA, ENCUENTRO MUY BUENO EL TEMA QUE PROPUSO SRDJAN Y PRETENDO SEGUIRLO EN SU INTENCIONALIDAD ORIGINAL, SALUDOS A SRDJAN Y A SU FAMILIA DE UN EX-AMISTRACKINO (GONZO)

[MacMarquez]

Y siguiendo con el tema, me parece intresante que dejemos de comprar en alguna bomba. Le mande el correo a mi lista de contactos, algunos se rieron pero ene lo encontraron logico !.

Shell va a ser?

Saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por MacMarquez4x4

Y siguiendo con el tema, me parece intresante que dejemos de comprar en alguna bomba. Le mande el correo a mi lista de contactos, algunos se rieron pero ene lo encontraron logico !.

Shell va a ser?

Saludos

En Conce al menos, si se quisiera hacer eso tendria que ser con Copec, ahi si se notaria, con Shell pasaria piola y nose lograria nada. Aunque igual me penoso por los concecionarios de las bombas, ya que ellos pagan el combustible por anticipado a Copec u otra, y si no lo venden, joden ellos nomas.

Slds.

[fango]

Hola
por si acaso en la Bomba de Av, Santa Maria 0760 COPEC frente al Puente del Arzobispo todavia esta baja

la de 93 esta a $571 y la de 97 $583 y estara asi todo el dia martes..
ah..

Saludos
Alexis Miño

[jotape]

buenas noticias ,la bencina sube entre 6 y 11 pesos el proximo lunes ,que bonito ,