Una como gelatina blanca... - Página 2

AndR3Z · 20-12-2010, 17:28:31

Lo que me extraña es q no es aceitoso.

Cuando bote el agua, no habian rastros de aceite. En el aceite habían unos leves restos de agua, pero muy muy poco.

baseo · 20-12-2010, 17:36:50

fijate...esta por toda la pestaña de la empaquetadura....
se emulsiono el aceite...al hacer contacto con agua....

GAZERO · 20-12-2010, 17:40:42

Esa es la FAMOSA MAYONESA (agua - aceite) por la empaquetadura dañada.

Saludos.

Luis Vasquez Fonseca · 21-12-2010, 00:38:40

mmmmmm..eso mas me pare4ce sedimentos del agua de la llave que estuviste poniendole a ese motor por algun tiempo

alvaro palacios · 21-12-2010, 01:09:12

es una reaccion quimica del aluminio normal en los motores de block y culata de aluminio es el oxido gelado , por fuera se percibe como un polvo blanco y por dentro se gela .

Banana · 21-12-2010, 09:06:55

Cita:

Empezado por alvaro palacios

es una reaccion quimica del aluminio normal en los motores de block y culata de aluminio es el oxido gelado , por fuera se percibe como un polvo blanco y por dentro se gela .

X2 oxido de aluminio.... ojo con utilizar agua de la llave, produce este daño y electrolisis

AndR3Z · 21-12-2010, 09:56:43

Gracias Luis, Alvaro y Claudio.. me tincaba que iba por ahí la cosa.

Bueno ahora ya con bba de agua nueva y empaquetadura nueva no creo que quede con fugas y voy a poder volver a coolant.

Ahora la duda es: ¿cómo lo limpio? una vez armado lo hago andar con agua y sangro hasta q bote todo? o lo despego con un palito y hago un flush del sistema?

Luis Vasquez Fonseca · 21-12-2010, 10:02:44

Cita:

Empezado por AndR3Z

Gracias Luis, Alvaro y Claudio.. me tincaba que iba por ahí la cosa.

Bueno ahora ya con bba de agua nueva y empaquetadura nueva no creo que quede con fugas y voy a poder volver a coolant.

Ahora la duda es: ¿cómo lo limpio? una vez armado lo hago andar con agua y sangro hasta q bote todo? o lo despego con un palito y hago un flush del sistema?

lo segundo, ya que lo primero podria tapar el radiador, o algun conducto pequeño des sietema de refrigeracion

20-12-2010, 17:28:31	#11
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: Una como gelatina blanca... Lo que me extraña es q no es aceitoso. Cuando bote el agua, no habian rastros de aceite. En el aceite habían unos leves restos de agua, pero muy muy poco.

20-12-2010, 17:36:50	#12
baseo Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2010 Edad: 51 Mensajes: 70	Re: Una como gelatina blanca... fijate...esta por toda la pestaña de la empaquetadura.... se emulsiono el aceite...al hacer contacto con agua....

20-12-2010, 17:40:42	#13
GAZERO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2010 Ubicación: Santiago - Malloco Edad: 47 Mensajes: 1.197	Re: Una como gelatina blanca... Esa es la FAMOSA MAYONESA (agua - aceite) por la empaquetadura dañada. Saludos.

21-12-2010, 00:38:40	#14
Luis Vasquez Fonseca Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago de Chile Mensajes: 3.502	Re: Una como gelatina blanca... mmmmmm..eso mas me pare4ce sedimentos del agua de la llave que estuviste poniendole a ese motor por algun tiempo

21-12-2010, 01:09:12	#15
alvaro palacios Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: antofagasta Mensajes: 326	Re: Una como gelatina blanca... es una reaccion quimica del aluminio normal en los motores de block y culata de aluminio es el oxido gelado , por fuera se percibe como un polvo blanco y por dentro se gela .

21-12-2010, 09:56:43	#17
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 45 Mensajes: 8.591	Re: Una como gelatina blanca... Gracias Luis, Alvaro y Claudio.. me tincaba que iba por ahí la cosa. Bueno ahora ya con bba de agua nueva y empaquetadura nueva no creo que quede con fugas y voy a poder volver a coolant. Ahora la duda es: ¿cómo lo limpio? una vez armado lo hago andar con agua y sangro hasta q bote todo? o lo despego con un palito y hago un flush del sistema?