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Herramientas |
17-01-2004, 15:00:51
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#1 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Mensajes: 121
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ayuda con bujias y puesta a punto urgente¡¡¡
hola bueno aqui van las cosillas que hizimos al famoso patrol
valvulas niqueladas comprecion 9.5;1 camara de combustion pulida admicion y escape pulidos admicion se agrando angulo de asiento de valvula a 30° multiple de admicion pulido por dentro y multiple de escape en escapes valenzuela ahora la duda es que bujias comprar a que grado de puesta apunto colocar bueno me quedan unos pocos dia pa ver que pasa con eso |
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18-01-2004, 09:43:13
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#2 |
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Guest
Mensajes: n/a
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esta buena la descripcion de tu patrol, pero para poder ayudarte debes al menos decir si arreglaste el motor del patrol, cosa que no te creo, o si le mandaste un power americano,
:?: |
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18-01-2004, 12:03:56
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#3 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Mensajes: 121
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La verdad no entiendo eso de que no me creas pero que descripcion quieres
pa saber y mandarlas |
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22-01-2004, 10:56:36
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#4 |
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Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Mensajes: 26
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malagente me referia a que no te creo que arregles el motor del patrol original por que sale mas a cuenta meterle un v8 gringo y aperrarlo, pero en fin, lo que queria saber era que motor le tienes puesto al patrol ahora para poder canalizar la ayuda que necesitas
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22-01-2004, 14:45:31
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#5 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Mensajes: 121
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hola ok el modelo del motor es el p40 6 cyl. 4000 cc lo demas esta descrito al principio
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22-01-2004, 15:58:22
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#6 |
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Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Mensajes: 26
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splitfire sf6d es la bujia que necesitas, y com subiste la compresion y otras cosas, debes darle a tu motor un avance del encendido de 2 a 4 grados mas que lo que dice el fabricante
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22-01-2004, 16:02:41
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#7 |
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Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Mensajes: 26
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tu motor es con carburador y encendido convencional?
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22-01-2004, 16:24:00
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#8 |
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Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Mensajes: 26
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ponle un holley o motrocraft de 2 gargantas de los que traen los ford, o bien un rochester 2GC de los chevrolet del año 76 en adelante, hay alguos co choke electrico, mejoraras mucho el rendimiento de tu motor, a los 2F toyota incluso a los 22R les instalan holley de 4 garagantas pero con 390CFM, es muy facil hacerles un flanche de adaptacion en plancha de acero de 8 mm
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22-01-2004, 17:03:04
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#9 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 565
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Una foto de esa modificación no estaría mal......
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22-01-2004, 23:00:52
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#10 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Mensajes: 121
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es con carburador hitachi original
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