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#1 |
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Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2009
Edad: 43
Mensajes: 5
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hola amigos, les cuento que estoy interesado en adquirir un toyota land cruiser, me encantan pero el consumo creo me mataria.
que tal es la alternativa con motor diesel? si saben de algun dato saludos |
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#2 |
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Senior Member
Top 1000
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que land cruier buscas.. hay varios
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#3 | |
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Senior Member
Top 1000
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Cita:
Saludos |
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#4 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Feb 2010
Ubicación: Graneros VI region
Edad: 43
Mensajes: 693
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yo tengo un bj40, con cambio de motor de un b (3000cc) a un 3b (3430cc) y este motor debe andar por los 10 a 12 km x lt, es bastante economico si sacas la cuenta de que el diesel es mas barato, te puedo contar que el motor es lento pero tiene harta fuerza, para dunas debes olvidarte, pero yo creo que en barro debe andar rebien, digo creo por que no lo jeepeo, lo uso para salidas a pasear a conocer a pescar etc, y lo cuido bastante... bla bla bla... bueno el motor en carretera me da como maximo 110 km/h pero esforzado, por lo general lo manejo a 90-100 km/h... una vez le saque la bomba de petroleo la mande a calibrar y a cambiar toberas, no consegui la medida original de estas y le puse unas que se asemejaban, y cuando puse la bomba ,la deje sin tener conciencia de lo que hacia, fuera de punto y el wn quedo como un cañon, se notaba en la partida como te dejaba pegado en el asiento y ademas esa vez le saque 120 km/h en carretera, teniendo en cuenta que es un motor antiguo y los neumaticos anchos y todo lo que involucra eso... pondria fotos para que lo veas, pero no se como hacerlo... bueno espero que mi experiencia te sirva de algo en tu decision... ahhh se me olvidadba, la mantencion del diesel es mas cara que la del bencinero, es cierto pero hasta el momento (1 año) no he tenido que invertir mucho en la maquina, el otro dia cambie empaquetadura de culata y esta me salio $5.500 la cambie yo mismo mas $15.000 de asesoria que me cobro un amigo...
ahora si espero que te sirva en tu decision, y dale pa' delante no mas con esa maquina a mi gusto son los mejores... |
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#5 |
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Senior Member
Top 5000
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un 3B en un 40 debe andar por los 36 - 40 km / gal facil .. tambien depende mucho de la trannny que le pongas y para que lo uses ..
Puedes jugar con el gearing y los tires para conseguir mejor rendimiento en carretera si es tu caso .. turbo si o si .. |
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#6 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2004
Ubicación: Recreo-City, Viña del Mar-Chile
Edad: 53
Mensajes: 2.023
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Cita:
Volviendo al tema. El TLC es una linda máquina, pero como todo 4x4 se necesitan buenas $$ para moverlo.
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_______ [l_,[____], ...l---L -[]lllll[]- ...()_) ()_)---)_) ...ALAKRAN RELOAD.. |
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#7 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Feb 2010
Ubicación: Graneros VI region
Edad: 43
Mensajes: 693
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las 15 lukas al menos yo no las encontre caro, por que sacar culata, poner culata, cebar bomba hechar a andar y mas encima me arreglo otros detallitos como el rele que calienta las bujias, la regulada de valvulas, las luces de freno e intermitentes...no me recuerdo que mas, pero si encuentran que es caro por favor diganme para ir a quitarle la plata al wn...
bueno volvamos a lo que nos convoca saludos!!! y cualquier cosa me avisas... |
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#8 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2008
Ubicación: chile
Edad: 46
Mensajes: 1.371
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si quieres disfrutar un tlc de verdad olvidate del diesel y para uso diario comprate un tiko o maruti
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